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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品牌:韓國selpa
款式:四種民族風款式可以選購
尺寸:展開116x53cm(3cm誤差值)
收納-23x16x5CM
重量:250~350g(各款式有些微誤差)
材質:棉混紡
產地:中國(韓國企劃)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(中央社記者顧荃台北28日電)一天有24小時,總共8萬6400秒,不過台北天文館今天表示,12月31日將有86401秒,多出來的一秒稱為「閏秒」,台灣因為時差,跨年不受影響,但英國以西跨年倒數就得多數1秒。

台北市立天文科學教育館表示,「閏秒」是指在地球自轉變慢效應下,經年累積多出來的1秒,全球統一將這1秒加在格林威治標準時間2016年12月31日的晚間11時59分60秒。

台灣因為有8小時的禮物時差,因此閏秒將出現2017年1月1日上午7時59分60秒,所以台灣的跨年倒數不會受到影戰利品響,而英國以西的地區,跨年就得多等1秒。

天文館說明,閏秒的發生沒有規律性,因此也無從預測。產生閏秒的原因是地球自轉速度不均勻,當差值達到0.9秒時,就會由總部設於法國的「國際地球自轉組織」(International Earth Rotation Service,簡稱IRES)發布設置閏秒來調整。

自1972年閏秒制度實施以來,今年已是第27次設置閏秒,上一次是在2015年6月30日。

天文館說,地球自轉受到許多複雜且不規律的因素影響,有時變快,有時變慢。例如月球潮汐力在近100年來,平均讓地球每天的時間變長約千分之2.3秒。加快的例子如2004年的南亞大地震就使讓一天的長度減少了百萬分之2.68秒。此外大規模的地震、冰河融解等地殼與地核的相對運動也會影響地球自轉。1051228

旅遊大眾辦到了之前主管機關辦不到的事,讓台灣歷史最悠久的民營航空公司停飛了,但勝利者是自由市場,而不是飛航安全。
 

復興航空飛國內與短程國際航線,2014年7月因一架班機在澎湖墜機造成48人罹難,而引起國際注目。空難發生後數日,調查員就發現正、副駕駛未遵守程序,但直到數月之後正式調查報告才公布。

早在失事之前,台灣飛航安全調查委員會(ASC)的紀錄就顯示一連串其他事故是因為違規而起。7月墜機事件發生後數月,民航局(CAA)終於因為擔心駕駛的安全檢查太草率,而採取史無前例的步驟,專門針對興航及其ATR型機駕駛實施最低等候時間規定,原訂2015年元月生效。興航央求延緩實施,而民航局也默許了。

五周後的2月4日,又一架ATR型客機墜毀,奪走43條人命,原因再一次包括訓練不周以及未遵守標準程序。2月墜機意外發生後,主管當局仍未吊銷興航的營業執照,而是下令興航加強訓練機師。

彭博資訊記者在第二次空難發生後訪問旅客得知,大多數人雖然都戒慎恐懼,但部分航線的乘客除了搭興航之外別無選擇。只有兩家業者定期飛國內航線,興航是其中之一,機票很快售罄。

然而,第二次空難讓乘客默默在心裡確定一件事:他們雖然對搭哪一家航空公司沒什麼發言權,卻可以決定減少搭乘。他們也確實這麼做。在止於2015年6月的一季,買票搭機的乘客比一年前大減37.9萬人,降幅達39%。

這注定了興航的命運。不僅旅客流量減少,承載率降得太低,陷入機票營收不敷營運成本的窘境,而且還面臨另一困境:無力履行債務。興航22日在記者會上表示,無力償好康付下周到期的可轉換公司債,因此董事會決定解散公司。

到頭來,竟是有安全意識的乘客,促成主管當局所辦不到的事,但付出的代價是兩起致命的空難事故,以及91條人命。

(本文摘自Tim Culpan與David Fickling彭博Gadfly專欄)

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