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工商時報【杜蕙蓉】
葡萄王遭爆改標賣過期產品，董事長曾盛麟母親曾張月哽咽「手心手背都是肉」，道盡家族接班恩怨的無奈！也說明企業經營，最大的敵人不一定來自同業，很可能是最親近的血親。
近年來營收、獲利持續創新高的葡萄王，昨（28）日股價跳空跌停，市值由308億下修至278億元，3大法人也同步賣出843張。
國內家族企業一般都是長子接班模式，葡萄王創辦人曾水照也給了長子曾盛陽很多歷練，從葡萄王母公司營業處到上海葡萄王總經理等。不過，可能是運氣不好，不管是母公司或上海葡萄王，曾盛陽都沒有明顯戰績；上海葡萄王幾乎是連賠20年，光在他手中合計虧損約4億元，眼見同時期到大陸投資的中化已連年獲利，來自於大股東和董事會的壓力，一度讓曾水照想出售上海廠，退出大陸市場。
此外，葡眾剛開始幾年經營不順，資本額一度快賠光，加上上海葡萄王虧損，葡萄王股價跌落至3元多；所幸曾水照女兒曾美菁整頓葡眾後，葡眾業績一路扶搖直上，目前已是本土傳銷業第一大，也是整體傳銷業排行前3大。
2014年12月1日曾水照過世前，宣布由曾盛麟接班葡萄王集團，經過半年調整後，上海葡萄王即開始轉盈，今年業績更是三級跳，而葡萄王和葡眾已積極建置新廠因應持續成長的業績中。
曾美菁表示，葡萄王很多新制度建立，包括e化、產銷和品質控管，都是曾盛麟在2010年從英國回來後一路架構的，如今遭有心人惡意抹黑，實在太可惡！
據了解，曾水照在交棒曾盛麟購買前，曾給予長子曾盛陽5千多張股票，而曾盛陽除一半以上轉給妻子和女兒，目前也處分2千多張葡萄王。葡萄王昨由曾張月、曾盛麟、曾美菁出面澄清，有媽媽加持背書，或許更可讓外界理解爆料案始末。
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（中央社記者劉建邦台北24日電）台北市交通局今天說熱銷，為因應台北車站六鐵共構，28日將辦理北車智慧化招標說明會，12月中公告，投資廠商可從停車場、候車亭看板及APP獲利，民眾也可從APP展握北車訊息。
交通局下午舉行「台北車站智慧化投資營運案上班族省錢大作戰招標案」記者會，副市長林欽榮說，市長柯文哲定案希望以台北車站智慧化為首例，用政府零出資模式，建構全台灣第一個智慧化車站。
他表示，台北車站預計明年3月為六鐵共構，目前一天平均進出旅客約52萬人次，已是全台最大車站更是世界第25大，若北車智慧化會推出6大服務，包含人行指標導引系統、導引APP、互動看板與燈箱、安全監控系統和智慧停車場。
林欽榮說，為因應北車六鐵共構，更需要建設台北車站智慧防災安全監控逃生系統，且北車讓民眾覺得像是地下迷宮，所以除導引和資訊傳播外，上網穿透性也非常重要。
他表示，希望智慧化車站以台北車站為起點，未來也會逐步推廣到各捷運站，甚至讓其他城市車站效仿，
交通局解釋，經典產品北車未來會是六鐵加上鄰近4條地下街，所以智慧導引系統很重要，對民眾和商家而言，透過手機可很容易取得資訊，但因北車目前為2個單獨防災系統，也會藉智慧化進行整合。
交通局交通管制處副處長劉瑞麟說，民眾對台北車站的印象就是大迷宮，且桃園機場捷運開通後，北車預期會有很多國外旅客，讓民眾透過手機掌握資訊很重要，且也考慮到防災問題，像是APP和智慧型看板平時做資訊導引，若發生災難時，也會告知逃生方向。
他表示，北車智慧化投資營運案招標說明會將在28日登場，希望各廠商可參與，預定12月中旬正式公告招標，至於期程規劃部分，明年1月至6月，盼可完成人行指標導引系統、APP、安全監控逃生系統和智慧停車系統。
官員解釋，得標廠商需投入建置金額約新台幣8500萬元，可從北車周邊的436個停車場和交六、北捷、公車的候車亭智慧觸控板及APP商業開發廣告推播獲利；若設置完成，民眾也可從APP掌握在北車內的地點和相關消費訊息。1051124
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